Lapérdida de aceite por el manguito del turbo puede producir una gran cantidad de humo en el escape, lo que es especialmente notable durante la aceleración o la frenada. Si el problema no se resuelve, la pérdida de aceite puede dañar gravemente el turbo, lo que al final resultará en una costosa reparación.
Ysí, el humo del tubo de escape de tu coche tiene otro color posible y es el azul. Cuando sale de este color, a menudo, significa que el motor está quemando más Lapresencia de humo negro visible de manera regular saliendo por el tubo de escape de un motor diésel es algo relativamente cotidiano (aunque cada vez menos) y nos está indicando que hay algo Enmi experiencia:Yo soy mas motero que "cochero" En las motos de 4 tiempos con engrase igual que los coches, los silenciosos me duraban cuatro días, y eran caros de cojones, y además, cada moto llevaba dos o cuatro silenciosos.En la motos de dos tiempos con engrase por mezcla de gasolina y aceite, jamás de los jamases he Siempieza a funcionar mal, puede hacer que entre aceite en el colector de admisión y que el motor eche humo. Arreglar una válvula de PVC en mal estado es una reparación sencilla y barata. El primer paso es retirar la válvula de PVC del motor. Una vez retirada la válvula de PVC, hay que limpiarla o sustituirla.
Humoazul: arde el aceite lubricante. Humo gris: es el turbocompresor o se quema el aceite. Revisiones en el seguro de coche. ¿Has dedicado tiempo alguna vez a mirar el humo que expulsa tu coche por el tubo de escape? Puede que nunca te hayas fijado, a no ser que tuvieras alguna avería en el pasado y el humo te pareciese
Además los gases que salen por el tubo de escape pueden ser síntomas indicativos de diferentes averías o fallos de la maquinaria del coche. Los colores con los que salga el humo de un coche c1EO.
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